一、什么叫航空模型

在国际航联（lián）制定的（de）竞赛规则里（lǐ）明确规定“航空模型是一种重于空气的，有（yǒu）尺寸限制的，带（dài）有或不带有发动机的，不能载人的航空（kōng）器，就（jiù）叫航空模型（xíng）。其技术要求是（shì）：

最大飞行重量同燃料在内（nèi）为五千克；

最大升（shēng）力面积一百五十平（píng）方分米；

最大的翼载荷（hé）100克/平方（fāng）分米；

活塞式发动机最大工（gōng）作容积10亳升（shēng）。

1、什么叫飞机模（mó）型

一般（bān）认为不能（néng）飞行（háng）的，以某种飞机的实际尺寸按一定（dìng）比例制作的模型叫飞机模型。

2、什么叫模型飞（fēi）机

一般称能在空中飞行的模型为模型飞机，叫航空模型。

二、模型飞机的组成（chéng）

模型飞机一般与载人的（de）飞机一（yī）样，主要由机翼、尾（wěi）翼、机（jī）身（shēn）、起落架和发动机五部（bù）分组成。

1、机翼——是模型飞机（jī）在飞行时产生（shēng）升力的装（zhuāng）置，并能保持模型飞机飞（fēi）机飞行（háng）时的横（héng）侧安（ān）定。

2、尾翼——包（bāo）括水平尾翼和垂直尾翼两（liǎng）部（bù）分。水平尾翼可保持模型飞机飞行时的俯仰（yǎng）安定，垂直（zhí）尾翼保持模型飞机（jī）飞行时的（de）方向安定（dìng）。水平尾翼上的升降（jiàng）舵能控制模型飞（fēi）机的升降， 垂直尾翼上的方向舵可控制模型飞机的飞行（háng）方向。

3、机身——将模（mó）型的各部分联结成一（yī）个（gè）整体（tǐ）的主（zhǔ）干部分叫机身。同（tóng）时机（jī）身内可（kě）以装载（zǎi）必要的控制机件，设备和燃料等。

4、起落架（jià）——供模型飞机起飞、着陆和停放的装置。前（qián）部一个起落架 ，后面（miàn）两面三个起（qǐ）落架（jià）叫前三点（diǎn）式（shì）；前部两面（miàn）三个起落架，后面一个起（qǐ）落架叫后三点式。

5、发动机（jī）——它是模型飞机产（chǎn）生飞行动力的装置。模型飞机常（cháng）用的动力装置有：橡（xiàng）筋束、活塞式发（fā）动机、喷气式发动机、电动机。

三、航空模型技术（shù）常用术（shù）语

1、翼展——机（jī）翼（尾翼）左（zuǒ）右翼尖（jiān）间（jiān）的（de）直线距离。（穿过机（jī）身部分也（yě）计算在内）。

2、机身全长——模型飞机最（zuì）前（qián）端（duān）到最末（mò）端的直线距离。

3、重心——模型飞机各部分重力的合力作用（yòng）点称为重心（xīn）。

4、尾心臂——由重心到水平尾翼前缘四分（fèn）之一弦长处的（de）距离。

5、翼型——机翼（yì）或尾翼的横剖面（miàn）形状。

6、前缘——翼（yì）型的最前端。

7、后缘——翼型（xíng）的（de）最后（hòu）端。

8、翼（yì）弦——前后缘之间的连线。

9、展弦比——翼展与平均翼弦长度的比值。展弦比大说明机翼狭长。

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