●一是技术壁垒降低。民用无人（rén）机（jī）得益于我国军用无人机技（jì）术转民（尤其（qí）是无人（rén）机航空（kōng）发动机的民用化）降低了技术壁垒。

●二是硬件成本下降。主要（yào）是一些精密零件的组（zǔ）装（zhuāng）和空气（qì）动力学的设（shè）计。借助于国内（nèi）完善的电子元器件供应链，国内的无人机企（qǐ）业能够以较低（dī）的成本生产和销售产品。

●三是需求将爆发。无人机（jī）民用领域广泛，其潜在（zài）市（shì）场需求不亚（yà）于（yú）军用无（wú）人机，民用消费（fèi）级（jí）无人（rén）机市场尚（shàng）处于成长期，民（mín）用专业级无人（rén）机处于需求爆发前期，未来民用无人机将迎来“井喷”时期。

●四是（shì）投资火爆。目前消费级无人机市场的爆发（fā）吸引了众多资本（běn）涌（yǒng）入其中。

●五是政策管制逐步放（fàng）开。当前我国（guó）低空领域改革已经进（jìn）入深化（huà）阶（jiē）段（duàn），政策限制（zhì）逐步放开，将推动我（wǒ）国无（wú）人机的推广应用。

诸如昆明劲（jìn）鹰无人机成本与（yǔ）价格上（shàng）具备（bèi）优（yōu）势，而在（zài）航测技（jì）术上又领先（xiān）国外，国内无人机企业的成功虽是（shì）意料（liào）之外（wài），但（dàn）也在情理之中（zhōng）。目前无人机在农业、空中监（jiān）测（cè）、研（yán）究等领（lǐng）域的应用可行性更高。目前无人机并非完（wán）全的智能化，无人机依旧需要（yào）专业的（de）飞行人员来操控，市（shì）场专（zhuān）业性（xìng）人才缺口大，人才培训（xùn）市场具有很（hěn）高的投资价值。

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